Curriculum Vitae:

Seit 01/2022: Universität Duisburg-Essen
Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Energiewirtschaft

04/2014 - 09/2017: FernUniversität in Hagen
Masterstudium der Wirtschaftswissenschaft (in Teilzeit, parallel zur Berufstätigkeit) 
Spezialisierung auf das Gebiet Operations Research

05/2009 - 03/2014: FernUniversität in Hagen
Bachelorstudium der Wirtschaftswissenschaft (in Teilzeit, parallel zur Berufstätigkeit) 
Spezialisierung auf das Gebiet Operations Research

09/2006 - 12/2021: Electrolux Rothenburg GmbH Factory & Development                                                           Projektleiter und Entwicklungsingenieur für Mikrowellenbacköfen 

02/2002 – 08/2006: Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Hochfrequenztechnik
Promotion zum Dr.-Ing. am 08.12.2005

11/1996 - 12/2001: Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Diplomstudium der Elektrotechnik mit Spezialisierung auf die Gebiete Hochfrequenztechnik und Nachrichtentechnik 
Abschluss: Dipl.-Ing.

Projects:

StEAM, VeSiMa, [unIT-e²]

Publications:

• Hofmann, Arnd J; Breder, Marco S; Boehnke, Florian; Weber, Christoph: Optimization model for simultaneous controlled charging of electric vehicles in distribution grids in rural, suburban and urban areas. In: IET Conference Proceedings (8th E-Mobility Power System Integration Symposium), Vol 2024 (2024) No 15, p. 1-5. doi:10.1049/icp.2024.3750Full textCitationDetails
• Breder, M. S.; Hofmann, A.; Bucksteeg, M.; Weber, C.: Economic analysis of behavioral aspects of electromobility with a focus on consumers – A Review - Details, 05/2024. Essen 2024. doi:10.2139/ssrn.4930057) Full textCitationDetails

Talks:

• Hofmann, Arnd; Breder, Marco S.; Boehnke, Florian; Weber, Christoph: Optimization model for simultaneous controlled charging of electric vehicles in distribution grids in rural, suburban and urban areas, 8th E-Mobility Power System Integration Symposium, 07.10.2024, Helsinki (Finland). PDFDetails

Tutored Theses:

• Untersuchungen zum optimalen gesteuerten Laden elektrischer Fahrzeuge unter Berücksichtigung des Nutzenverlusts durch Warten (Master Thesis Business Administration - Energy and Finance, in progress)
• Lademanagement für Gruppen von Elektrofahrzeugen - Analyse von Heuristiken auf Basis des Bang-Bang-Prinzips (Bachelor Thesis Business Administration, 2024) AbstractDetails

  Hier finden Sie weitere Informationen.

• Assessing the Required Hydrogen Storage Capacity for Germany's Climate-Neutral Energy Transition (Master Thesis Business Administration - Energy and Finance, 2023)
• Hydrogen Infrastructure Development – Modeling Hydrogen Network (Bachelor Thesis Business Administration - Energy and Finance, 2023)